調(diào)節(jié)閥定位器介紹：
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥從根本上說沒有太大的區(qū)別，只是執(zhí)行機(jī)構(gòu)有區(qū)別，前者需要壓縮氣源，而后者只需要電源就可以，比較方便。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥需要配置壓縮機(jī)等設(shè)備，優(yōu)勢(shì)是本身具有防爆功能，且維護(hù)簡(jiǎn)單，故障率低，所以在化工、石化等行業(yè)，使用的范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。上海臺(tái)臣?xì)鈩?dòng)調(diào)節(jié)閥根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)角式調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥等幾大類。

調(diào)節(jié)閥定位器故障：
∏零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。由于定位器安裝過程中調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)、溫度變化及調(diào)節(jié)閥閥桿行程改變，反饋桿位置的改變等原因使調(diào)節(jié)閥最小開度和最大開度與控制室的信號(hào)不一致。致使閥門定位器輸出的信號(hào)不能使調(diào)節(jié)閥全開全關(guān)，造成泄露量大，限量等現(xiàn)象。在對(duì)定位器現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校中首先應(yīng)保證調(diào)節(jié)閥動(dòng)作良好，反饋系統(tǒng)安裝牢固動(dòng)作良好，然后通過標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)來(lái)進(jìn)行調(diào)整。使調(diào)節(jié)閥的行程與控制信號(hào)一致。

∏節(jié)流孔堵塞。贓物堵塞節(jié)流孔。使定位器無(wú)輸出信號(hào)，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。
∏噴嘴、擋板間有贓物。受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，定位器使用一段時(shí)間后會(huì)附著一層灰塵，影響噴嘴擋板的背壓，從而影響定位器的輸出。造成調(diào)節(jié)閥狀態(tài)不穩(wěn)，產(chǎn)生震蕩。
∏密封不好。長(zhǎng)期使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動(dòng)、老化現(xiàn)象，造成定位器漏風(fēng)。使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，閥位不穩(wěn)，產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。
∏反饋桿故障。長(zhǎng)期運(yùn)行中反饋桿緊固螺母逐漸松動(dòng)甚至脫落，造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。
∏使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩，波動(dòng)頻繁，調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。反饋板上的限位彈簧脫落，或反饋桿從中脫出，造成反饋桿與反饋板接觸不良，產(chǎn)生滯后，造成調(diào)節(jié)閥動(dòng)作頻繁。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動(dòng)作要求準(zhǔn)確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。
∏固定螺母松動(dòng)。定位器固定螺母安裝不牢產(chǎn)生松動(dòng)，造成定位器歪斜，影響反饋桿動(dòng)作，造成卡碰現(xiàn)象。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定，產(chǎn)生限位等現(xiàn)象。定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動(dòng)環(huán)境下松動(dòng)，改變了彈簧的預(yù)緊量，影響彈簧的張力和狀態(tài)。使定位器的零點(diǎn)量程發(fā)生改變，定位器不線性，致使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。
∏永久磁鐵位置發(fā)生變化。由于受到外力作用，使兩塊磁鐵的位置發(fā)生變化，改變了磁場(chǎng)的位置，是線圈受力不平衡，定位器輸出不線性，致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。磁鐵吸附雜質(zhì)如鐵銷等，形成卡碰阻礙擋板的移動(dòng)，使定位器的輸出不準(zhǔn)，從而使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作與控制信號(hào)不一致。

調(diào)節(jié)閥定位器故障分析：
☆定位器故障一：定位器無(wú)輸出壓力
⑴無(wú)輸入信號(hào):
①氣動(dòng)調(diào)節(jié)器故障;
②信號(hào)管線大量漏氣。
⑵波紋管大量漏氣:應(yīng)重新補(bǔ)焊或者更換波紋管。
⑶無(wú)供氣壓力或者供氣壓力過低。
⑷波紋管節(jié)流孔堵塞,使用直徑小于Φ0. 2mm的鋼絲進(jìn)行疏通。
⑸定位器零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不妥,即擋板與噴嘴間隙過大。
⑹凸輪安裝位置錯(cuò)誤:這種定位器的一個(gè)凸輪集中了氣開式與氣關(guān)式等百分比特性,氣開式與氣關(guān)式線性特性,有4個(gè)安裝孔,因此容易裝錯(cuò)。
⑺擋板與噴嘴端面不垂直,擋板與噴嘴靠緊后仍大量漏氣。
⑻噴嘴孔端面有凹坑,需要更換,端面有毛刺,重新研磨。
⑼噴嘴與基座粘接處大量漏氣。
☆定位器故障二：信號(hào)減小,輸出壓力不變
⑴零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不合適,致使噴嘴擋板的間隙太小。
⑵繼動(dòng)器隔板上的節(jié)流孔徑過小或者堵塞,使用直徑小于0 4mm的鋼絲疏通。
⑶旁路機(jī)構(gòu)開關(guān)位置錯(cuò)誤,開關(guān)應(yīng)處于“ON”位置。
⑷偏差彈簧太硬或者選擇錯(cuò)誤,供氣壓力為0 2 2MPa時(shí)簧絲直徑為Φ13mm ,壓力0 2 8～05MPa時(shí)為Φ1 4mm。
⑸凸輪位置安裝錯(cuò)誤。

☆定位器故障三：未給信號(hào),就有輸出壓力
⑴繼動(dòng)器閥座與閥芯的SR23球面脫離或者密封不好。
⑵在行程初始位置,擋板與噴嘴端面已經(jīng)緊密接觸。重新調(diào)整零點(diǎn)位置。
☆定位器故障四:基本誤差(線性)不合格
⑴反饋彈簧或者調(diào)零彈簧調(diào)節(jié)不合適。
⑵凸輪位置或者行程指針位置錯(cuò)誤。
⑶繼動(dòng)器閥芯與動(dòng)閥座孔口凡爾線沒有緊密密封。
⑷輸出管線或者執(zhí)行機(jī)構(gòu)漏氣。
⑸波紋管剛度太低,設(shè)計(jì)要求為4 9/mm。
⑹調(diào)節(jié)閥填料處壓縮量太大或者閥內(nèi)零件導(dǎo)向間隙過小。
☆定位器故障五：調(diào)節(jié)閥初始點(diǎn)誤差大
⑴凸輪隨動(dòng)件的軸套與凸輪未接觸。
⑵反饋彈簧選擇錯(cuò)誤,標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的簧絲直徑
為Φ0 8±0 0 5mm ,分程信號(hào)的簧絲直徑為Φ0 7±0 0 5mm。
☆定位器故障六：回差(變差)不合格
⑴零點(diǎn)位置或者行程調(diào)節(jié)不妥。
⑵轉(zhuǎn)臂組件的緊固件松動(dòng)。
⑶零點(diǎn)調(diào)節(jié)完畢未擰緊鎖緊螺釘。
⑷波紋管剛度太低。
⑸凸輪隨動(dòng)件的軸套與外園的同軸度太差。
⑹繼動(dòng)器偏差彈簧兩端面不平衡。
⑺轉(zhuǎn)軸與軸瓦的徑向間隙太大。
⑻供氣壓力不穩(wěn)定
⑼軸套與凸輪軸的徑向間隙太大。

☆定位器故障七：定位器行程的誤差太大
(1)凸輪安裝位置不符合說明書要求。
(2)反饋杠桿長(zhǎng)槽內(nèi)的行程銷位置不對(duì)。
(3)反饋彈簧選擇錯(cuò)誤輸入信號(hào)20～100kPa時(shí)，選用Ф2.9mm簧絲直徑的反饋彈簧;20~60kPa時(shí)，選用Ф2.6mm長(zhǎng)42mm的反饋彈簧;60～100kPa時(shí)，選用Ф2.6mm長(zhǎng)52mm的反饋彈簧;小行程(6～12mm)，信號(hào)20～100kPa時(shí)，選用簧絲Фmm的反饋彈簧。
☆調(diào)節(jié)閥定位器故障八：定位器動(dòng)作錯(cuò)誤
(1)繼動(dòng)器安裝位置錯(cuò)誤，例如正作用型安裝在RA位置。
(2)凸輪的特性選擇錯(cuò)誤，例如線性流量特性選用了等百分比特性凸輪。
(3)旁路開關(guān)位置錯(cuò)誤，例如使用定位器時(shí)開關(guān)盤處于旁路位置。

調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí)要如何解決：
在氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥中，電氣閥門定位器的重要性是不用我來(lái)強(qiáng)調(diào)的了，而作為整個(gè)調(diào)節(jié)閥中最精密的部件，其故障的發(fā)生率也是最多的，一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，所以，多了解一些這方面的知識(shí)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的儀表工作人員來(lái)說，也是必要的。
【定位器有輸入信號(hào)但輸出很小或沒有】
（1）定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過多，造成力矩馬達(dá)線圈脫焊，焊上引線即可。
（2）力矩馬達(dá)線圈內(nèi)部斷線或由于過流燒壞；用萬(wàn)用表Ω擋測(cè)量線圈電阻，正常時(shí)應(yīng)該250Ω左右，若偏離250Ω太大則更換線圈。
（3）信號(hào)線接觸不良；檢查接線端子，消除松動(dòng)現(xiàn)象。
（4）信號(hào)線接反：檢查（+）（-）端子接線，看是否接反。
（5）噴嘴擋板位置不正：重新調(diào)整平行度，看輸出變化。
（6）噴嘴固定螺釘松動(dòng)：固緊噴嘴固定螺釘，到滿足行程要求。
（7）放大器有故障；檢查放大器是否有故障或更換之。
（8）氣阻堵塞：用Ф0.12通針清除污物即可。
（9）排氣孔堵塞：定位器底座中央，有一噴嘴排氣孔，若不注意將其堵塞，定位器將停止工作。
（10）擋板杠桿連接彈簧變形或斷；打開定位器蓋更換之。
（11）永磁體放置位置不對(duì)改變永磁體磁極，看閥是否動(dòng)作。
（12）反饋杠桿脫落；重新調(diào)整平行度，看閥動(dòng)作情況。
（13）反饋杠桿量程固定銷釘偏里：調(diào)整銷釘滿足行程要求。
（14）帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置；檢查手輪位置，重新調(diào)整至中間位置。
（15）凸輪松動(dòng)或位置不當(dāng)；固緊凸輪或重新調(diào)整凸輪位置。
（16）擋板杠桿連接彈簧剛度不夠：改變（+）（-）極性接線、調(diào)整擋板與噴嘴距離，滿足行程要求（這時(shí)需要改變調(diào)節(jié)器作用方式）。

【調(diào)節(jié)閥定位器輸出壓力振蕩】
（1）放大器中有污物：清除放大器中的污物。
（2）輸出管線或膜頭漏氣：消除漏氣現(xiàn)象，使閥動(dòng)作平穩(wěn)。
（3）膜頭膜片老化：更換老化膜片即可。
（4）永磁體位置不對(duì)：重新調(diào)整永磁體平行度，消除磁路不穩(wěn)。
（5）固定反饋杠桿的螺釘松動(dòng)：擰緊固定螺釘，消除閥振動(dòng)。
（6）輸入信號(hào)交流成分大：消除交流成分或在輸入端并聯(lián)一個(gè)電容．濾去交流干擾。
（7）背壓氣路有污物：消除污物，排除故障。
（8）閥杠徑向松動(dòng)：檢修調(diào)節(jié)閥即可。

【調(diào)節(jié)閥定位器無(wú)輸入時(shí)還有輸出】
（1）背壓部分堵塞：清除堵塞污物。
（2）“自動(dòng)與手動(dòng)切換開關(guān)位置不當(dāng)將“自動(dòng)與手動(dòng)切換開關(guān)按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)到“自動(dòng)”位置。
【定位器精度不好】
（1）噴嘴、檔板調(diào)整不好：重新調(diào)整平行度或噴嘴固定螺釘，滿足精度要求。
（2）背壓氣路漏氣；消除漏氣現(xiàn)象。
（3）調(diào)節(jié)閥徑向位移大：檢修調(diào)節(jié)閥。
（4）調(diào)零螺釘調(diào)整不當(dāng)：重新調(diào)整調(diào)零螺釘滿足精度要求。（5）反饋杠桿與固定銷釘位置不對(duì)：重新按行程要求調(diào)整銷釘位置。